第一是探路者，国务没有经验可循，未知的风险不可控。

运输效率方面，院副之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。来自阳江的水产企业表示，总理再随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

由于赴港时间缩短了，赴东水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。国务图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：院副佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，总理再如今一天可供港20至30吨。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，赴东现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，国务交易回暖，也提升了企业信心。

接下来，院副还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，总理再谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，总理再中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

按照计划，赴东MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，国务包括在上下船口、国务来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，院副将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，总理再能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，总理再另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。